ますます多様化する「総菜市場」とビジネスチャンス

先日、出張した帰りの新幹線の中で食べようと、駅弁ではなく駅ビルに入っていた総菜店でサラダを中心にしたおかずセットを買いました。

というのも、最近、朝や昼に御飯類をしっかり食べた時の夕食は、野菜や魚・肉類を中心にして御飯や麺類（いわゆる糖質）をできるだけ控える食べ方をしているからです。

ただ、そう考えると、出張帰りの車内で食べることができる食事は少なくなり、やむなく通常の弁当を買い罪悪感を感じながらも御飯を残していました。

ところが、食事をしながら座席前部にセットされている車内誌や通販カタログと一緒にあったパンフレットを見ると、私が「ほしい！」と思うようなデリセット（写真）が紹介されていました。

これらの商品は車内販売限定のブランドで、パンフレットの裏面には、

「ラララ♪トレイン・カフェ」は、列車内の飲食をより楽しんでいただくための車内販売限定のブランドです。美容と健康を意識したビューティーデリは、駅弁ほど「しっかりごはん」ではなく、小腹を満たしたい時やおつまみのオードブルのような感覚で、手軽に召し上がっていただけるデリの盛り合わせです」

と書かれていました。

しかし、残念なことに、この商品を車内販売しているのは東北新幹線「はやぶさ」のみ。それも、東京駅を６：３２～１２：２０に発車する列車だけです。（「えきねっと」の事前予約で一部他に購入できる列車もあり）

いまや総菜や弁当はデパ地下、スーパー、コンビニ、総菜専門店だけではなく、ＪＲなども加わり商品開発競争は激しさを増しています。今回紹介した「めぐりデリ」「ベジデリ」などは最近の健康志向ニーズにマッチングした商品であり、若い女性だけではなく私のような中高年のニーズも満たしてくれます。

今後はぜひ、駅の弁当売り場でも取り扱ってほしいと思います。

「広告宣伝費」に見るコンビニチェーン間の格差

先日、近所のセブンイレブンで牛乳と納豆を買ったところ、「無料引換券がついていますので、レシートをお持ちください」とレジ会計をしてくれたスタッフに声を掛けられました。

受け取ったレシートを見ると、「セブンプレミアム　無料引換券」という印刷表記があり、プレゼント対象商品として明太ポテトサラダや炭火焼チキンステーキなどのお総菜、海鮮お好み焼きや肉焼売などの冷凍食品の商品名が記載されていました。

店を出てから店頭ガラスに貼ってあるポスターを見ると、そこには「セブンプレミアムのお惣菜・冷凍食品を５個買うと１個プレゼント」という表記がありました。私はお総菜や冷凍食品は買っていないので関係ないと思っていましたが、納豆もセブンプレミアム商品のため対象になっていたようです。

引き換えてもらえる商品は100円～200円程度の商品ですが、思いがけないプレゼントにとてもうれしくなり、このようなシステム化されたキャンペーンの価値を、顧客として改めて実感しました。

最近、セブンイレブンではこのような電子マネー：ｎａｎａｃｏを活用したキャンペーンが頻繁に行われています。また、おにぎり・調理麺などの割引セールや700円以上購入すると商品が当たるセブンイレブン・フェアなどもあり、いつでも何かしらのキャンペーンを行っていて、それらを告知するポスターやシーリングなどの販促物で店頭や店内はにぎわっています。さらには、テレビ・インターネットなどを活用したＣＭも目につきます。

これだけキャンペーンなどを頻繁に行っていると、どのくらい販促費がかかるのだろうと思い、2015年２月期の決算書（有価証券報告書）を見てみました。すると、販売費・一般管理費内の「広告宣伝費」は581億７千万円になっていました。２月末の店舗数が17,491店舗なので、１店当りにすると3,325,710円になります。

この金額が多いのか少ないのかを判断するため、ローソンとファミリーマートの同期間の広告宣伝費も見てみました。すると、ローソンは82億2千7百万円（単体）、1店舗当たりでは765,373円（ローソン・ナチュラルローソンの10,749店で計算）。ファミリーマートは79億9千9百万円（連結）、1店舗当たりでは706,126円（エリアFCを含む国内のみの11,328店で計算）。

セブンイレブンは他チェーンと比較して、加盟店から毎月徴収しているロイヤルティ（セブンイレブン・チャージ）が高いのですから使える広告宣伝費が多くなるのは当然だと思います。ただ、金額を調べてみて、他チェーンとの格差がセブンイレブンの「強み」になっていることを改めて知りました。